السيد اللواء بحرى أ.ح/رئيس مجلس الإدارة يرأس الاجتماع الاول للجنة المركزية للاستثمار بعد اعادة تشكيلها

 

 

 

 


رأس السيد اللواء بحري أ.ح / محمد يوسف " رئيس مجلس ادارة الشركة القابضة للنقل البحري والبري " الأجتماع الأول للجنة المركزية للأستثمار المشكلة بالشركة القابضة للنقل البحري والبري بعد أعادة تشكيلها برئاسة السيد اللواء أ.ح/ محمد يوسف حيث ضمت في تشكيلها بعض السادة أعضاء مجلس الأدارة والسادة من ذوي الخبرة والمختصين بالشركة القابضة وذلك بغرض مناقشة و أبداء الرأي في المشروعات الحالية والجديدة المقترح الدخول فيها سواء من جانب الشركة القابضة أو شركاتها التابعة ، حيث وافقت اللجنة مبدئيا علي المشروعات المعروضة ولحين أنتهاء دراسات الجدوي الخاصة بها وهي علي النحو التالي :-

أولا :- المشروعات الأستثمارية التي تقوم بها الشركة القابضة :

1- مشروع إنشاء وادارة وتشغيل محطة متعددة الاغراض برصيف (55) بميناء الاسكندرية بتكلفة مبدئية قدرها 450 مليون دولار بالشراكة بين الشركة القابضة وهيئة ميناء الاسكندرية وهيئة قناة السويس وذلك من خلال تأسيس شركة مساهمة مصرية لهذا الغرض .

2- انشاء محطة متعددة الاغراض بميناء دمياط على غرار المحطة الجارى انشاؤها حالياً بميناء الاسكندرية على الارصفة من 55 ـ 62) ، وذلك بالشراكة فيما بين كل من الشركة القابضة وهيئة ميناء دمياط وهيئة قناة السويس ... وجارى التنسيق بين الاطراف المعنية تمهيداَ لتوقيع الاتفاق .

3 - مشروع إنشاء وادارة وتشغيل محطة الحاويات الثانية بميناء شرق بورسعيد وذلك من ضمن مشروعات تنمية محور قناة السويس بطول رصيف 1200 متر وظهير خلفى 540 ألف م2 بميناء شرق بورسعيد حيث تبلغ التكلفة التقديرية للمشروع حوالى 400 مليون دولار علي ان يكون حق استغلال وإنشاء وادارة وتشغيل محطة الحاويات الثانية بميناء شرق بورسعيد للشركة القابضة للنقل البحري والبري لتكون ضمن خطة هيئة قناة السويس بتطوير محور قناة السويس وذلك من خلال تكوين شركة المشروع بالشراكة فيما بين الشركة القابضة والهيئة تتحدد فيها نسب المساهمة طبقاً للتكلفة التى يتحملها كل طرف بحيث تساهم الهيئة بتكلفة البنية التحتية والشركة القابضة بتكلفة البنية الفوقية وعلى أن يتم دخول أحد الخطوط الملاحية أو المشغلين العالميين كشريك بالمشروع .

4 - مشروع إنشاء مركز لوجيستى بشرق بورسعيد : في اطار المشروعات التنموية الجارى تنفيذها حالياً بمنطقة محور قناة السويس والدور الذى يمكن ان تساهم به الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى وشركاتها التابعة التى تمثل منظومة لوجيستية متكاملة وذلك من خلال ربط وتكامل الانشطة المختلفة بين شركاتها التابعة والتى تتمثل فى الآتى(المستودعات/شحن وتفريغ/ التخزين/توكيلات ملاحية/التوريدات البحرية/التجارة الخارجية) كما تمتلك خبرات وامكانيات فنية وبشرية تمكنها من آداء عملها والدخول فى أية مشروعات جديدة لتنمية اعمالها حيث قامت الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بتحديد مساحة 100 فدان بمنطقة شرق بورسعيد لاقامة المركز اللوجسيتى وذلك فى المنطقة الخلفية لمحطة الحاويات الجديدة CT2 حيث قدرت التكلفة الاستثمارية المبدئية للمشروع بـ 100 مليون دولار .

5 - مشروع إنشاء وتشغيل ميناء جاف بمدينة 6 أكتوبر:-
نظرا لتزايد حجم الحاويات المتداولة بالموانئ المصرية بشكل ملحوظ مما يترتب عليه تكدس بالموانئ وحدوث اختناقات وكوسيلة لمعالجة ذلك انشاء عدد من الموانئ الجافة علي مستوي الجمهورية من ضمنها الميناء الجاف فى السادس من اكتوبر بمساحة 100 فدان يقع على بعد 20 كم من مدينة السادس من اكتوبر بمحافظة الجيزة ليكون من المتوقع ان ينقل المشروع جزءا من حركة الحاويات بين ميناء الاسكندرية ومحافظة القاهرة باستخدام السكك الحديدية ... وقد أبدت مجموعة موانى دبى العالمية الرغبة فى الدخول في المشروع من خلال تكوين تحالف مع الشركة القابضة علي النحو التالي ( مجموعة موانى دبى بحصة مساهمة تبلغ 80.1% & الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى بحصة مساهمة تبلغ 19.9% ) وفي مرحلة لاحقة سيتم دخول الهيئة العامة للمنطقة الاقتصادية لقناة السويس بحصة سوف تتحدد في حينها ... وتم تفويض مجموعة موانى دبى العالمية كقائد لهذا التحالف باعتبارها هي المشغل للمشروع في حالة الترسية على التحالف .

6 - مشروع إقامة مجمع استثمارى رياضى اجتماعى بالشراكة مع نادى اسكندرية الرياضى (سبورتنج) على قطعة الارض المملوكة للشركة القابضة للنقل البحري والبري بجوار الموقف الجديد بمحرم بك بالاسكندرية والبالغة مساحتها 58520 م2 بالشراكة مع نادى اسكندرية الرياضى ( سبورتنج الرياضى ) لاقامة مشروعات استثمارية مشتركة على هذه الارض بالشراكة بين الطرفين ــ حيث تم توقيع برتوكول مشترك بين كل من شركة مصر لادارة الاصول العقارية (كمطور عقارى) والشركة القابضة للنقل البحري والبري ونادى سبورتنج تقوم بمقتضاه شركة مصر لادارة الاصول العقارية بالعمل كمدير للمشروع واعداد دراسة الجدوى تمهيداً للسير فى التنفيذ .

ثانياً :- المشروعات الأستثمارية التي تقوم بها الشركات التابعة:-

1 - انشاء مصنع لتصنيع الجنوط المعدنية للسيارات للسيارات التجارية والاتوبيسات بالتعاون مع شركة PLES المجرية بالتعاون مع شركة رابا المجرية من خلال شراء خط انتاج الجنـــــوط المملوك لشركة PLES المجرية الموقع معها خطاب نوايا في هذا الشأن بكامل معداته لصالح الشــــركة الهندسية لصـناعة السيارات وتشغيله بمصانع الشركة الهندسية بالقاهرة ليكون مصنعاً لانتاج الجنوط ومركزاً للتوزيع فى افريقيا والشرق الاوسط وأوربا ... بتكلفة مبدئية 16 مليون يورو .

2 - مشروع تدعيم وتعميق أرصفة محطة الحاويات الحالية لشركة دمياط لتداول الحاويات و البضائع أرقام (4،3،2،1) بما يؤدى لرفع كفاءة التشغيل للشركة وبالتالى تقوية مركزها التنافسى بين المحطات الواقعة فى حوض البحر المتوسط وكذا المحطات الخاصة العاملة بالموانى المصرية عن طريق التعميق والتدعيم أمام رصيف الحاويات بطول 1038م و( الارصفة أرقام 4،3،2،1) بهدف زيادة العمق من 14م إلى 17م بما يسمح باستقبال سفن الحاويات العملاقة من الاجيال الحديثة بتكلفة تقديرية 520 مليون جنيه .

3 - تعميق وتكريك رصيف 96 بميناء الدخيلة الخاص بشركة الاسكندرية لتداول الحاويات والبضائع حيث تقوم الشركة حالياً بتعميق وتكريك جزء من رصيف 96 بطول 400 م على مرحلتين كل مرحله 200 م بمحطة الشركة بميناء الدخيلة ليصل العمق الى 16 متر حتى يمكن للرصيف تلبية متطلبات الخطوط الملاحية المتعاملة مع المحطة وبما يسهم فى زيادة حجم التداول وزيادة العائد ... بتكلفة تقديرية 160 مليون جنيه حيث يتوقع عائد السنوى من 30 – 40 مليون جنيه سنوياً نتيجة استغلال الطاقة القصوى للمحطة... وجارى حاليا دراسة تعميق جزء اضافى من الرصيف بطول 350 متر بتكلفه استثمارية تقدر بحوالى 140 مليون جنيه .

4 - عقد مشاركة أستثمارية بين كل من الشركة الهندسية لصناعة السيارات وشركة درشال للصناعة احدي شركات القطاع الخاص المصرية :
قامت الشركة الهندسية لصناعة السيارات بتوقيع عقد مشاركة واستثمار في مصنع لتجميع وتصنيع وانتاج السيارات وقطع الغيار بين الشركة الهندسية وشركة درشال للصناعة على مساحة من الارض بمصنع الشركة الهندسية لصناعة السيارات وذلك لتصنيع سيارات من انتاج شركة دونج فينج الصينية من ( طرازات السيارة الكهربائية M5EV - والفان V3 – X5(SUV) ) بالإضافة الى اى طرازات ومنتجات أخرى يتم الاتفاق عليها مع المورد ويحتاجها السوق .

 

فى اطار توجيهات السيد رئيس الجمهورية بتطوير شركات قطاع الاعمال العام لما تواكبه تطوير التكنولوجيا المتقدمة والتطور العالمى فى المجالات المختلفة وعلى نحو يسفر عن تعظيم المساهمة بأصول الشركات التابعة لوزارة قطاع الاعمال العام العديدة والمتنوعة فى الاقتصاد القومى للمساهمة بفاعلية فى عملية التنمية الشاملة التى تسعى إليها الدولة حالياً حيث أفاد السيد الاستاذ / هشام توفيق " وزير قطاع الأعمال العام " على أهمية الاستعانة بخبرات القطاع الخاص لدعم ومساعدة الشركات ولتحسين إدارة استثمارات الدولة ... فأصدر السيد اللواء بحرى أ.ح / محمد يوسف " رئيس مجلس ادارة الشركة القابضة للنقل البحرى والبرى " – أحدى الشركات التابعة لوزارة قطاع الاعمال العام - تعليماته للشركات التابعة للشركة القابضة بتطوير أداء الشركات التابعة ورفع كفاءة العاملين ومهاراتهم وتحسين بيئة العمل ... وبناءاً عليه شهد السيد اللواء بحرى أ.ح / محمد يوسف مراسم الأحتفال اليوم الثلاثاء الموافق 3/7/2018 الأتفاق بين كل من الشركة الهندسية لصناعة السيارات " أحدى اللشركات التابعة للشركة القابضة للنقل البحرى والبرى " وشركة درشال للصناعة " وكيل شركة دونج فينج الصينية لصناعة السيارات " على أدخال تكنولوجيا صناعة السيارات الكهربائية لمصر من خلال تنفيذ مشروع نقل تكنولوجيا وتصنيع السيارات والشواحن الكهربائية من خلال شركة دونج فنج الصينية بحضور كل من السادة الوزراء " السيد الاستاذ / هشام توفيق " وزير قطاع الاعمال العام "& السيد / حسن دسوقي درشال " رئيس شركة درشال " & السيد / هان بينج " الملحق التجاري بسفارة الصين " ... للبدء فى تنفيذ مشروع نقل تكنولوجيا تصنيع السيارات الكهربائية والشواحن ومحطات الشحن لتكون أول تكنولوجيا تدخل الشرق الاوسط للحفاظ على البيئة وترشيد دعم المواد البترولية " الوقود " والحفاظ على البيئة وذلك من خلال نسبة تصنيع محلى تصل الى 70% خلال خمس سنوات وبطاقة أنتاجية فى السنة الاولى تصل الى انتاج عدد 200 سيارة وتتدرج لتصل الى عدد 10000 سيارة كهربائية فى السنة الخامسة وعدد 2000 شاحن وعدد 2000 محطة شحن سنوياً .. على أنه تم التخطيط البدء فى التنفيذ اعتباراً من شهر اغسطس 2018 .... وذلك من خلال استغلال بعض خطوط انتاج بمصانع الشركة الهندسية لصناعة السيارات بنظام الشراكة .